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无粘结钢绞线用途越来越广泛

人气:14083 发表时间:2020-04-16

    无粘结钢绞线用通俗的解释就是,在钢绞线(可称裸线)上涂一层油脂和塑料护套,在工程施工中,打在混凝土里的无粘结钢绞线由于外面有油脂和护套,钢绞线和混凝土有隔离,可以自由松动,和混凝土保持没有粘结状态,故称无粘结钢绞线。

    无粘结钢绞线用途越来越广泛。主要是用于静荷载大的民用建筑工程,大跨度厂房或者高层建筑。优点施工速度快,降低梁板的厚度,增大结构性能和经济效应。(就是用普通结构做十层的高楼,用预应力钢绞线可以盖出11层。)桥梁施工和大跨度车库预应力施工由于动荷载大,(车辆行驶中的震动对梁板的破坏)设计都是需要有粘结钢绞线,也就是普通钢绞线,由于施工灌浆他直接和混凝土粘结,产生较强的握裹力,并非就像无粘结钢绞线施工那样锚固两端吃力,这样就增强安全系数。

    钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品,碳钢表面可以根据自需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层(aluminum clad)、镀铜层、涂环氧树脂(epoxy coated)等。

    常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线,常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围,有百少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝度一般为7根,也有2根、3根及19根,钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)。

    无粘结钢绞线用途:

    主要是用于静荷载大的民用建筑工程,大跨度厂房或者高层建筑。优点施工速度快,知降低梁板的厚度,增大结构性能和经济效应。桥梁施工和大跨度车库预应力施工由于动荷载大,设计都是需要有道粘结钢绞线,也就是普通钢绞线,由于施工灌浆他直接和混凝土粘结,产生较强的握裹力,并非就像无粘结钢绞线施工那样锚固两端吃力,这样就增强安全系数。